2019年，日本京都大学归纳博物馆举办了一次特别展览，揭露展出了约3.5万张我国抗日战役时期的老相片。与此同时，这些相片也悉数对大众敞开，能够在网上免费下载。

  这些相片结集为《华北交通写真》，由“华北交通株式会社”于1939年至1945年期间在我国北部西北部拍照的。“华北交通株式会社”其时办理着我国北部和西北部的铁路、公交、船只等交通网络。这批相片中，基本上没有战役场景，主要以华北区域交通基础设施、人力资源开发、工业高质量开展情况为多，风土人情，民俗文化及文物等内容也不少。

  尽管名为《华北交通写真》，但相片实践包括了我国北部的大部分区域。今日发布一组大同的老相片。

  抗日战役时期，日本侵吞了我国大片疆域。山西作为华北区域重要的省份，再加上重要的地理位置、丰厚的自然资源，成为日本侵略者的方针。在此期间，日军占据了山西98.20%的区域，其时全省105个县，有103个县先后被日军占据，仅永和县和平顺县没有惨遭日军蹂躏。1937年9月9日，阳高成为山西榜首个沦亡的县城。随后，9月13日，大同沦陷，成为山西榜首个被占据的大城市。

  本次共享有关大同煤矿的一组相片，拍照于1939年和1940年，反映了日本占据大同之后运营煤矿和矿工们的日子场景。

  山西近代煤矿业首由民办开端，自保晋公司建立以来，山西采煤业逐步从手艺挖掘进入到半机械化采掘年代，标志着山西民族资本煤炭企业的诞生。1909年以民族资本兴办的大同保晋矿务分公司建立，具有近代榜首对半机械化矿井——忻州窑竖井，此乃大同近代采煤业的发端。1929年，秉承阎锡山的旨意，山西建立了晋北矿务局，该局以阎锡山所操作的官僚资本为主，在阎氏的扶持下，晋北矿务局开展迅速，逐步垄断了大同煤业。

  从1937年10月到1945年8月，日军占据了大同煤矿。依据日本关东军指令，大同煤矿由南满洲铁道株式会社运营办理。在1940年1月10日经日本政府同意，华北开发公司、南满洲铁道株式会社、蒙古联合自治政府出资4000万元兴办了大同煤矿株式会社，大同煤矿成为开滦煤矿式的华北最大的煤矿公司。

  日军侵吞大同煤矿期间，实施“以人换煤”的方针，役使劳工进行粗野的掠取式挖掘，八年间共掠取煤炭1400余万吨，形成很多矿工丧生。“万人坑”是大同市煤矿展览馆的别称，坐落大同市矿区煤峪口南沟，分上、下2个洞，原为旧时小煤窑的坑道，洞内层层叠叠堆满了矿工的尸身。

  永定庄煤矿的挖煤工人。永定庄是大同挖掘煤炭最早的区域，至今依然有永定庄煤业公司。

  煤峪口矿上阅览公告的工人。公告内容大致是三日内达到方针有奖赏，期望延长时间，努力工作。