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【48812】奔驰Arocs越野房车国六底盘货车越野界真大哥全时驱动七把锁

来源:小九直播下载电脑版    发布时间:2024-07-17 18:15:40

  奔驰商用车在上一年完成了对旗下车型谱系的重新命名,公路用车统一叫阿克托斯,工程用车统一叫阿洛斯,今日的主角便是一台奔驰阿洛斯,留意它不是牵引车,而是一台4轴载货车底盘。

  阿洛斯规划总承重41吨,这在工程车界,已经是一辆非常强悍的底盘车了,要知道它的上装通常是动辄几十吨重的水泥泵车或工程车之类,用来承载一个房车上装,完全能担任。车身强悍,经过性相同强悍,阿洛斯选用的是8x8驱动形式,也就代表着它能习惯除天空之外的一切地表地势,沙漠、戈壁、山路、雪地,没有阿洛斯去不到的当地。

  当然也不是全时8驱,全时8驱的话会很费油,而且不能够体现出奔驰货车的经济性,所以,平常在公路上或路况较好的情况下,阿洛斯始终是8x4驱动。值得一提的是,阿洛斯在驱动方法上,有着恐惧的7把锁(3把轴间锁,4把轮间锁),也便是说,在要使用到更多驱动轴时,驾驭员只需经过操作驾驭室内的切换开关,就能够在8x8,8x6,8x4之间随意切换驱动方法,能做到确定任何一根轴或一组轮子。别的,咱们平常听到的见到的越野车最多也便是3把锁,今日才智到了7把锁的奔驰阿洛斯,是不是觉得很难以想象。

  别的,粗略地介绍一下阿洛斯的一些底盘构成,仍是驱动方法,只不过我想说的是轴端,阿洛斯的轴端选用的是行星齿轮边车桥,8个轮端都是。这种结构的驱动方法很特别,它的作业原理是经过行星齿的减速效果,能够把发动机输出的扭矩提高很多倍,利于脱困和重载。

  然后是轮胎,8个轮胎悉数选用的是米其林的1400R20越野大单胎,质量好,价格也很优异,听说一条轮胎的价格也要大几万。

  关于悬架,全车选用的是钢板簧悬架,而且在轻量化上做出了一点退让,前后车桥都是3片钢板簧。解释一下工程车为什么遍及选用钢板簧悬架,原因很简单,工程车要的是皮实经用以及0故障率,对舒适性要求并不高,所以并不会选用公路用车遍及选用的空气悬架。

  强悍恐惧的8x8驱动,在加上轮端都是行星齿轮边减速桥,作为一台全地势越野车,动力体现必定不俗。发动机来自奔驰最大排量直列六缸OM473发动机,净排量15.6升,该发动机在每分钟1100转时可输出最大2600N.m的扭矩,区间功率520马力-630马力。这台阿洛斯搭载的发动机是该机型中输出功率最小版别,只要520马力。

  要爬上阿洛斯的驾驭室,恐怕真得用爬这个词了,由于自身它就选用了1400R20的轮胎,再加上阿洛斯有着挨近角33°,离去角30°,纵向经过角28°的强悍经过性,这就导致阿洛斯车体巨大,想进驾驭室,真的需求四肢并用了。不过针对驾驭室高度这样的一个问题,阿洛斯仍是做了一些优化,在脚踏板一边专门规划了一个扣手,便利上下车。

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